Otomotiv, makine, mobilya ve çeşitli alanlarda faaliyet gösteren, Antalya’nın en kıymetli istihdam merkezleri ortasında bulunan Akdeniz Sanayi Sitesi’nde, orta eleman külfeti yaşanıyor.
2 bin 500 iş yerinde 15 bin kişinin istihdam edildiği sanayi sitesinde 500-600 civarında, aylık 5 bin 500 liradan 15 bin liraya kadar çalışacak yetişmiş eleman aranıyor.
ÇIRAK GELME ORANI ARTTI
Akdeniz Sanayi Sitesi Kooperatif Lideri Mehmet Öztürk, son yıllarda kentleşme ve endüstrileşme nedeniyle bilhassa üretim alanında nitelikli teknik elemana gereksinim duyulduğunu anlattı.
Sanayi ve öbür üretim alanlarına çocukların teşvik edilmesi gerektiğini aktaran Öztürk, mecburî eğitimin 8 yıldan 12 yıla çıkmasıyla, 3 yıl öncesine kadar çırak sorunu yaşadıklarını söyledi.
Milli Eğitim Bakanlığı’nın çıraklık ve mesleksel eğitim okullarında yeni düzenleme yaptığını hatırlatan Öztürk, “Devletimiz çıraklık okullarına giden öğrencilerimize lise diploması hakkı getirdi. Bu ihtilal niteliğinde bir karardı. Sanayi sitelerine çırak gelme oranı eskiye nazaran fazlalaştı.” dedi.
OTOMOTİV DALINA İLGİ
Çıraklık okulunda eğitim gören öğrencilerin en çok tercih ettiği kısımları açıklayan Öztürk, “Son yıllarda otomotiv dalının çok tanınan olmasından ötürü öğrencilerin çoğunluğu; otomotiv ve oto elektrik kesimini tercih ediyor. Sonrasında torna, mobilya ve metal geliyor.” diye konuştu.
“3-5 YIL SONRA BUNLARIN MEYVELERİNİ YİYECEĞİZ”
Sanayi esnafının ve meslek odalarının talepleriyle birlikte istihdam konusunda yeni düzenlemelere gidildiğini kaydeden Öztürk, “Çıraklar daha evvel iş yerlerine geldiğinde, 50-100 lira bedelinde küçük ölçülerde para alıyordu. Bu çocuklar için cazip olmuyordu. Devletimiz çıraklık okuluna kaydolan, yeni başlayan her çırak için taban fiyatın 3’te 1’i parayı hesaba yatırıyor. Çıraklarımız 1, 2 ve 3’üncü sınıfta minimum fiyatın 3’te 1’i; 1600 lirayı devletten para alıyor.
zerine de iş yeri sahibi, işin durumuna nazaran ekstra fiyat verebiliyor. Çırak 4’üncü sınıfa geçtiğinde taban fiyatın yüzde 50’sini alıyor. Bu formda dayanakların verilmesiyle çocuklar endüstriye, öbür meslek alanlarına ilgi göstermeye başladı. 3-5 yıl sonra bunların meyvelerini yiyeceğiz. Zira bugün çırak olarak başlayan fakat 5 sene sonra iş yerine verimli olabilecek.” dedi.
EN AZ 500-600 CİVARINDA USTAYA GEREKSİNİM VAR
Nitelikli eleman külfeti yaşadıklarını belirten Öztürk, “Şu an dehşetli derecede yetişmiş insan gücüne gereksinim var lakin eleman yok. Akdeniz Sanayi Sitesi’nde şu anda en az 500-600 civarında ustaya gereksinim var. Her alanda yetişmiş ustaya, her dükkanda kaliteli ustaya muhtaçlık var fakat yok.” diye konuştu.
“HEPSİ BELEDİYELERDE ÇALIŞMAK İSTİYOR”
DHA’ya konuşan Mehmet Öztürk, “Örneğin bugün Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne 12-13 bine yakın, tahminen daha fazla iş başvurusu gelmiş. Öbür ilçe belediyelerinde de binlerce iş başvurusu var lakin bunların birden fazla belediyede çalışmak istiyor. 15 gün evvel gazetelere, ‘İşçi aranıyor’ diye ilan verdim. Bana başvuran yok. Benim de şu anda 3 tornacı, 2 kaynakçıya gereksinimim var lakin eleman yok. Eleman olmadığı için yüzde 10-20 kapasiteyle çalışıyorum. Organize sanayi sitelerine gittiğinizde açık olarak bunları göreceksiniz.
15 BİN LİRAYA YAKIN MAAŞ
Türkiye’deki işletmelerimizin tamamında yetişmiş teknik eleman muhtaçlığı var. Ustanın iş yerine vereceği randımana, usta kalitesine nazaran, minimum fiyattan 15 bin liraya yakın maaş verilmektedir. Hepimiz kolay iş arıyoruz. Hepimiz kısa yoldan para kazanmanın yolunu aradığımız için bu güç olacaktır. Ama Türkiye’nin ileriye gitmesi, gelişmiş ülkeler düzeyine ulaşmasının yolu; teknik çalışanın yetişmesi ve çağdaş planlı endüstrinin gelişmesinden geçmektedir. Avrupa, bunu bu türlü başardı. Bizim örnek alacağımız ülkeler, endüstrisi gelişen ülkelerdir.” dedi.
“GENEL ISTIRABIMIZ, YETİŞMİŞ ELEMAN”
Sanayi esnafından Abidin Cengizci ise “Oto tamir dalında misyon yapıyoruz. Mesleksel liseler ve çıraklık okullarından bize çırak gönderiyorlar. Çıraklık konusunda şu an çok kahrımız yok. Genel zahmetimiz; yetişmiş eleman. Bu da müşterilerin işlerinin geç kalmasına, işlerin uzamasına sebep oluyor. Gününde kelam verip, araçları teslim edemiyoruz.
Ara elemanın maaşı minimum fiyattan başlıyor, kalifiyesine nazaran 8-10 bin liraya kadar çıkabiliyor. Birçok işsiz var, üniversite mezunu var fakat burada orta eleman ezası çekiyoruz. Bu sorun, birkaç yıl kadar devam eder. Yeni çırakları yetiştirip, o düzeye getirene kadar orta eleman kasveti çekeriz.” ifadelerini kullandı.